• 预计再创历史新高 最高日处理量将超5亿件 备战“双十一” 快递酝
    发布日期:2019-10-19 18:52   来源:未知   阅读:

  从以往的投诉情况来看,破碎、丢失、时效慢是快递企业在物流高峰期最常遇到的问题,不少消费者呼吁,在快递价格提升的同时,快递公司也应保证更稳定的服务质量。

  不断刷新记录的“双十一”,已经迎来了第十一个年头。转眼间距离“双十一”电商节已不足一个月,而各个平台都在积极地进行备战。众所周知,电商促销节不仅仅能够刺激消费,拉动产品销量,还能够给快递行业带来业绩的小高峰。

  近日,中通快递率先宣布涨价并发布《关于旺季高峰应对预案的告客户书》,称为应对旺季场地、运输、用工等成本费用的上涨,中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。尽管现在其他的快递公司并未宣布进行调价,但近几年来,“四通一达”在“双十一”期间进行调价似乎已成惯例。

  据了解,关于具体的涨价方案,中通并没有给出详细的价格清单以及答复。只是表示当地网点会根据实际的情况进行实施。而在“双十一”物流高峰结束后,快递费用是否会下降,记者也没有查到相关信息,但中通快递的《中通快递关于旺季高峰应对预案的告客户书》中表示,由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。

  有业内人士呼吁,旺季涨价是非常正常的,毕竟“双十一”对物流的压力相比平时要高很多,同时场地价格也会上升。但是快递价格的上涨应与服务质量形成鲜明对等。此次中通快递的涨价价目不明确以及是否会回降,值得关注。

  据业内预测,今年“双十一”,预计最高日处理量将超过5亿件,达到历史新高。这意味着快递企业要提前储备更多的人力和物力,来应对旺季短期业务规模的激增。

  “双十一”向来都是电商大战,也是对中国快递行业的一个大考。去年“双十一”期间中通快递因快递业务量激增,调整了全国到上海地区的快递费用。其余快递公司也纷纷调整了价格。

  为什么中通快递这次选择在“双十一”前夕调价?中通快递回应称,今年“双十一”快件量仍将延续大幅增长态势,全行业将面临空前压力和严峻挑战。旺季期间,快递公司会投入更多的人力物力去保障高峰期间的平稳运营。因此,中通快递经过综合考量后主动调整快递费用。

  值得关注的是,仅在2018年“双十一”当天,主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.1%,当天邮政、快递企业共处理4.16亿件,同比增长25.7%,再创历史新高。2018年全年我国快递业务量达到507.1亿件,日均快件处理量1.4亿件。相比之下,“双十一”当天的包裹处理量已经达到全年日均处理量的近3倍。

  据相关媒体报道,中通快递余杭、萧山网点向记者表示,已经接到了上级的涨价通知。“这次涨价主要是针对大客户的,以往大客户的单价是很低的,最低的收费只有2块多,涨价后针对大客户的单价将不会低于3元,平均下来涨幅在1元左右。针对普通的散户,目前没有涨价的打算。”

  记者了解到,按照去年情况看,韵达快递会在“双11”前的两三天里涨价,针对量多的大客户,上涨幅度大概会控制在2元以内。不过针对“散户”,韵达快递的涨幅远远高于量多的大客户。“比如平时如果是8元的快递费,到时候大概会涨到12元。”韵达快递的工作人员说,“预计今年和前几年的情况差不多。”

  事实上,“双十一”期间大量且持续的快递量将对整个行业面临着空前的压力以及严峻的挑战。而快递公司将面临着投入更多的人力物力保障高峰时间的平稳运营以及维护服务品质和用户满意度。

  涨价是否是保障快递企业利润以及企业平稳运营的唯一办法?对此,快递行业分析师丁威接受《中国产经新闻》记者采访时表示,由于“双十一”期间,电商大促的订单激增导致下游的快递件量激增,并由此带来快递公司的人工、场地、车辆等成本上升,这才是旺季涨价的根本原因。而快递涨价是快递行业旺季带来的成本周期性波动,是市场经济的一般规律。简单来说是正常的,对一个持续健康经营发展的公司来讲建立自己的服务价格波动机制是对企业发展的保障。同时,快递企业也应不断加大科技投入,例如自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人的逐渐规模化使用,切实提升中转环节和末端环节派送的投递能力,尽可能地降低作业成本。

  此次涨价潮的暗波涌动对部分用户也产生一些影响,常在网上进行采购的张女士接受采访时表示,快递行业应该在高峰期进行薄利多发等方式来刺激消费而不是进行涨价。应该彻底地提升服务质量,而不是临时抱佛脚,遇到旺季就涨价。

  解筱文表示,对于中通快递发布公告“双十一”涨价,以及其他快递企业在此期间的涨价动议,表示理解和认同。但是,希望双11后,快递价格能回归常态。

  快递涨价后,服务是否也会提升?快递费既然涨价了,服务质量也得要跟得上。不少网友如此留言。

  面对“双十一”庞大的快递量,快递企业在费用上涨的同时能否提升自身的服务质量以及客户满意度,是消费者最关注的问题。从以往的投诉情况来看,破碎、丢失、时效慢是快递企业在物流高峰期最常遇到的问题,不少消费者呼吁,在快递价格提升的同时,快递公司也应保证更稳定的服务质量。

  根据国家邮政局的调查显示,2019年第二季度用户快递服务公众满意度得分为78.0分,同比下降0.1分。公众满意度得分在80分以上的企业为顺丰速运、京东物流,得分在76-80分之间的企业为邮政EMS、中通快递、韵达速递、百世快递和圆通速递,得分在75-76分之间的企业为申通快递、德邦快递和优速快递。

  值得关注的是,数据显示,快递服务满意度得分在80分以上的企业仅有顺丰速运和京东物流两家,这也表明了各大快递企业的服务质量仍然有着很大的提升空间。

  对此,电子商务研究中心法律权益部助理分析师蒙慧欣在接受《中国产经新闻》记者采访时表示,快递价格上涨需与服务质量形成对等。破碎、丢失、时效慢是快递企业在物流高峰期最常遇到的问题,涨价后不能保障服务质量,会适得其反,降低在消费者群体的口碑。

  近年来,部分快递企业“失误”频频,鲜有企业能够独善其身。近年来,快递被丢失、被延误、被损坏、被扔在代收点的糟心经历不断发生。

  中国物流学会特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文接受《中国产经新闻》记者采访时表示,“双十一”期间,是快递物流企业展现新作为,承担社会责任,主动塑造企业和产品品牌的最好时机。

  “双十一”电商促销节即将到来,各大快递企业应该将提升服务质量放在重要的位置。

  近些年劳动力、租金等成本不断上涨,快递属于劳动密集型行业,水涨船高,无可厚非。此次中通涨价,引起的焦点更多是消费者呼吁快递企业服务质量应该得到显著提升,而不是快递企业进行集体涨价潮。

  解筱文表示,如果个别企业盲目在此时提价可能会影响其市场发展和社会美誉。如果快递物流企业群体在“双十一”期间涨价,国家邮政主办部门和快递协会则需要约谈,协调平衡各方利益。除非国家认为“双十一”发展已带来重大社会问题,需要通过价格杠杆调节,采用宏观手段调控。“双十一”商业狂欢已过十年,这期间中国电商得到空前爆发式发展,早已呈现出引领全球商业发展的良好态势。时至今日,无需“双十一”营销推动,中国电商亦依然在加速发展。所以,我们有理由为“双十一”降降温,尽量避免人为制造一个电商物流的“春运”,给社会带来不必要的非理性冲击,让大众消费回归到常态中。今天的中国电商业,更应该提质增效,剔除浮躁浮夸,减少恶性促销竞争,加快新科技、新服务、新业态的持续探索,真正向高质量方面迈进。

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